Монолитный железобетон в отечественной строительной отрасли занимает всё более уверенные позиции. Доля «монолита» в домостроении постоянно увеличивается, в том числе и в сибирских городах. Но бетон — материал непростой, при транспортировке и использовании он требует особенно внимательного к себе отношения. Для успешного наращивания объёмов монолитного строительства строительным компаниям необходима спецтехника — автобетоносмесители и автобетононасосы.
Непростой материал
Технология монолитного домостроения имеет ряд неоспоримых плюсов. Пластичность вкупе с прочностью бетона позволяют реализовывать самые смелые архитектурные замыслы — недаром из «монолита» строят в основном дома по индивидуальным проектам, которые служат настоящим украшением наших городов. Благодаря «бесшовной» конструкции у таких домов хорошие показатели тепло- и звуконепроницаемости. Кроме того, монолитные дома можно строить в самых стесненных условиях — нет необходимости складировать на стройплощадке большое количество стройматериалов, ведь бетон практически сразу с завода идёт «в дело». Немаловажное для строительства в мегаполисах обстоятельство.
При строительстве из монолитного железобетона критическую важность приобретает оперативность выполнения всех производственных этапов — от транспортировки до подачи на строящийся этаж. Это очевидно, ведь бетон довольно быстро
твердеет.
Оперативность требуется и по ещё одной причине — производственный цикл должен быть очень интенсивным в силу того, что он достаточно непродолжителен — по вполне объективной причине. Дело в том, что уже при –5?°С бетон застывает плохо и неравномерно. Бороться с этим можно либо применением специальных добавок, которые расширяют диапазон рабочих температур до –15?°С, либо обогревом рабочей зоны. Но в любом случае в суровом сибирском климате строить монолитный дом круглый год нельзя.
Так что использование спецтехники — автобетоносмесителей и автобетононасосов, позволяющих существенно ускорить процесс монолитного строительства, оправдано и необходимо.
Впрочем, применение автобетононасосов оправдано не только при монолитном домостроении. Полы и перекрытия есть в каждом доме, и для их устройства традиционно используется бетон. Конечно, компании, занимающейся возведением только панельных многоэтажных домов или строительством коттеджей из кирпича, вряд ли будет выгодна покупка собственного автобетононасоса (хотя всё зависит от объёмов строительства). Но сегодня автобетононасос можно взять в аренду — как раз на время, необходимое для заливки перекрытий.
Быстрее, выше, сильнее
Что же представляет собой автобетононасос? Принцип действия автобетононасоса заключается в следующем: он принимает свежеприготовленную бетонную смесь от автобетоносмесителя и подает ее по специальной стреле в горизонтальном и вертикальном направлениях к местам потребления. Длина стрелы для подачи может быть разной — от 15 до 70 метров и более.
Главная деталь автобетононасоса, от которой зависит его производительность, надёжность, ремонтопригодность и так далее — гидравлический насос высокого давления. На насос приходятся огромные нагрузки, ведь бетон — не вода, и для того, чтобы поднять его некоторую высоту, нужна огромная мощность.
Немаловажной частью автобетононасоса является шасси, обеспечивающее мобильность установки. Отечественные производители пользуются обычно КАМАЗами, европейские — грузовиками Mersedes, MAN, IVECO, Scania, корейские и китайские — продукцией своего автопрома, например, DAEWOO. Впрочем, иногда иностранные производители монтируют свои бетононасосы на наше шасси (КАМАЗы или белорусские МАЗы). Делается это в целях снижения стоимости установки и затрат на её эксплуатацию.
Автобетононасосы достаточно просты в применении. Управлять ими можно прямо из кабины, с пульта на шасси и с переносных пультов, управляемых по кабелю или радио. Это позволяет контролировать весь процесс производимых работ.
Насколько оправдано применение бетононасосов? Ведь многие строительные фирмы работают «по старинке», доставляя бетон на нужную высоту бадьёй, прицепленной к крану. За комментариями по этому вопросу мы обратились к Юрию Лепеше, директору компании «СИТ-Сибири», занимающейся поставками спецтехники. По его словам, применение автобетононасоса способно существенно ускорить строительство, ведь производительность такой установки как минимум раз в шесть выше «производительности» системы «кран—бадья», ведь автобетононасос большой производительности способен подавать до 16 кубометров бетона в час! Не говоря уже об удобстве работы, более высоком качестве оперативно подаваемой смеси и повышении безопасности строительства.
Следует отметить и превосходство автобетононасосов перед их стационарными аналогами. Стационарный бетононасос нужно сначала смонтировать на стройплощадке, потом проложить от него трассы — трубы, по которым будет подаваться бетон. Сборка — разборка бетононасоса, прокладка, промывка и последующий демонтаж трассы — всё это отнимает время, которое для строителей практически в буквальном смысле — деньги. Очевидно, что автобетононасос благодаря своей мобильности этих недостатков лишён. Единственный его недостаток — весьма высокая цена. Впрочем, за последние годы многие сибирские строительные компании стали достаточно мощными в финансовом плане, и инвестиции в такие средства производства им уже по плечу. Развитие таких финансовых инструментов как аренда и лизинг также способствует более широкому применению автобетононасосов.
Что немцу хорошо,
то и нам неплохо
Какой автобетононасос предпочесть? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Отечественные машины такого типа, производством которых занимается ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов», отличаются либеральными ценами, но, к сожалению, нередко подвергаются критике за недостаточную надёжность.
Наверное, больше всего в Сибири японских «бэушных» автобетононасосов — ситуация примерно такая же, как и с автомобилями. Популярность эти агрегаты завоевали благодаря отличному соотношению «цена — качество». Однако для них сложно найти запчасти, проблему также представляет нехватка технической документации (инструкции на японском крайне сложны для понимания).
Лидерами среди производителей автобетононасосов считаются две немецкие компании — SCHWING-Group и Putzmeister. Высочайшая надёжность, отличная производительность, широкая гамма предлагаемого оборудования, хороший постпродажный сервис — немцы есть немцы. Правда, и цены соответствующие.
В последнее время на мировом рынке автобетононасосов всё активнее начинают вести себя корейские (Hanwoo) и китайские (Zoomlion) производители. Неплохое качество, обусловленное широким применением западных комплектующих, и низкие цены делают их вполне конкурентоспособными.
Темпы строительства в Сибири постоянно растут. Растут и объёмы использования различных бетонов — как монолитного, так и «лёгких» — пено- газо- и полистиролбетона. И всё больше компаний осознаёт, что применение современных автобетононасосов — необходимое условие для дальнейшего наращивания объёмов строительства. Влад Володин.
|
