Отдельным пунктом
Сегодня на пике популярности среди корейских «рабочих лошадок» — бетононасосы. По качеству они значительно лучше, чем аналогичная европейская спецтехника. А надежность еще и подкреплена незавышенной ценой на агрегат.
Все Корейские бетононасосы собирают исключительно на заводах Южной Кореи. Лицензию на открытие представительства и сборку бетононасосов корейцы не предоставляют никому. Это значительный плюс. Завод следит за работой своих дилеров, а значит каждый потребитель будет уверен в технической поддержке и наличии оригинальных запасных частей на складах.
Вообще бетононасосы в Корее – это кладезь инноваций. Они оснащены системой защиты от перепада температур, так что не боятся суровых климатических условий. Протестированный температурный диапазон таких бетононасосов — от –45 до +40° С. Европейская спецтехника таких нагрузок выдержать не способна.
Корейцы изобрели несколько стандартов бетононасосов, как с очень высокой стрелой, так и компактные. Последние работают даже в тесных условиях городского пространства. Также такие насосы прекрасно ведут себя при дистанционной работе, это намного упрощает работу в ограниченном пространстве. Еще один плюс  такой спецтехники — равнодушие к российскому топливу, которое порой может принести немало сюрпризов.
И последнее — безопасность. Ей корейские конструкторы уделяют особое внимание. Это распространяется не только на коммерческий транспорт и автобусы, но и на все виды спецтехники.  Высококачественная сталь кабины и встроенные подушки безопасности по периметру обеспечивают полную защиту водителя даже в случае внештатных ситуаций.
Кстати, болезнью бетононасоса, как и всего корейского, также является его «стрела». При небрежном отношении и пренебрежении правилами разумной эксплуатации, ее замена может стоить миллионов. Впрочем, это характерно не только для корейских машин.
Как бы то ни было, сейчас машины продолжают совершенствоваться, по уровню надежности постепенно приближаясь к западным маркам. В этом виден азиатский подход, который уже продемонстрировал нам Китай: добиться расположения клиента любой ценой. И пусть пока корейские производители все равно остаются в роли догоняющих и копирующих, пусть степень новизны рабочих элементов не так высока, рынок спецтехники в Корее будет расти. В этом не приходится сомневаться.края интересна участникам, а оборудование и технологии экспонентов востребованы в нашем регионе», — заключил Сергей Соболев.