P align=justify>Сначала регистрируй – потом пользуйся
Спецтехника является достаточно распространенным предметом лизинга, поскольку имеет применение  во многих отраслях экономики. Как отмечает Татьяна Коробцова, директор представительства «Сименс Финанс» в Красноярске, от остальных вещей, приобретаемых в лизинг она отличается необходимостью регистрации в Гостехнадзоре.  «Постановкой техники на учет может заниматься как Лизингополучатель, так и лизинговая компания. Очень важным моментом является то, что  эксплуатировать технику, пользоваться всеми преимуществами лизинга в части налоговых льгот, можно только после ее  регистрации», — добавляет Татьяна Коробцова.
В остальном приобретение специальной техники в лизинг ничем не отличается от аналогичного приобретения легкового автомобиля. «Выберите предмет лизинга, соберите пакет документов и обратитесь в лизинговую компанию», — говорят специалисты этих компаний.
Они-то и сделают все остальное, тем более процедура покупки спецтехники в лизинг давно отработана - техника всегда была одним из достаточно популярных предметов лизинга, спрос на которые хотя и подвергся колебанию в связи с произошедшим финансовым кризисом, восстановился быстро.
Наибольшим спросом пользуется техника для дорожно-строительных работ (экскаваторы, погрузчики), наименьший интерес вызывают сваебойные установки и прочая техника для нулевого цикла, а также дробильные установки, башенные краны и им подобное.

Правила выбора
Основные потребители услуги — это предприятия малого и среднего бизнеса, и они как правило, обращают внимание на три основных параметра.
Первое - это скорость проведения сделки от первого контакта до получения техники. «По нашему опыту большинству клиентов техника нужна срочно, поэтому мы максимально упростили и ускорили все внутренние процессы с тем, чтобы быть в состоянии проходить все эти этапы по стандартным сделкам за 1-3 рабочих дня, — делится опытом Михаил Бусыгин, директор по маркетингу и продажам ООО «Катерпиллар Файнэншнл (г. Москва), — Это один из самых быстрых сроков в нашей индустрии, устраивающий подавляющее большинство лизингополучателей».
Второе — это стоимость лизинговой услуги, которая в нашей отрасли выражается таким показателем как среднегодовое удорожание.
Третье — это возможность по-настоящему партнёрских отношений с лизингодателем после заключения сделки, как в хорошие времена, так и в плохие.
Эта часть сотрудничества часто предполагает вовлеченность в сделку третьей стороны  продавца спецтехники. И если компания-лизингодатель является частью структуры крупной транснациональной компании, например, Caterpillar или Siemens, клиенту это пойдет только на руку. Ведь подобные партнерские программы предлагают потребителям самые заманчивые условия.

Подводные камни партнерских программ
Но не все так просто. Денис Белан, директор филиала Группы компаний «Балтийский лизинг» в Красноярске, предостерегает: надо иметь в виду и то, что сотрудничество лизинговой компании и поставщика не всегда создает реальную выгоду для клиента, а иногда становится просто маркетинговым ходом.
Например, лизингополучателю декларируется низкая процентная ставка по лизингу, однако лизингополучатель обязан купить технику только у определенного поставщика. Цена техники у этого поставщика может быть на 5-10% выше, чем на рынке, что и компенсирует лизингодателю снижение процентной ставки. Аналогичный способ применяется иногда и в отношении обязательных страховок, когда клиенту не  предлагается возможность выбора страховой компании. 
«Клиенту можно порекомендовать оценивать всегда совокупные расходы на приобретение, лизинг и страхование имущества, поскольку зачастую под заявления о «скидке на 10%» итоговая совокупная цена транспорта, лизинга, страховки и прочих услуг может оказаться на 10% не ниже, а выше», — добавляет он.
«При покупке спецтехники в лизинг я бы посоветовал обратить внимание на несколько важных вещей, — продолжает Александр Чижов, руководитель отделения ВТБ24 Лизинг в Красноярске, —  Покупать технику нужно, конечно же, у известного производителя или  сертифицированного дилера, которые обладают всей необходимой технической базой для последующего сервисного обслуживания. Сама техника должна соответствовать стандартам, установленным законодательством РФ.»

На баланс
Дополнительным преимуществом приоретения спецтехникив лизинг является и то, что лизингополучатель сам выбирает, кто будет балансодержателем техники. «Это зависит от формы собственности клиента и от особенностей ведения бухгалтерского учета, — уточняет Татьяна Коробцова, — но чаще лизингополучатель ставить технику на свой баланс. И если техника остается на балансе лизинговой компании, это никаким образом не ущемляет прав клиента получать техническое и сервисное обслуживание техники.  Лизингополучатель, являясь участником лизинговой сделки, напрямую заключает с продавцом договор на сервисное обслуживание, в нашей компании такая обязанность прописана в договоре финансовой аренды (лизинга)».
«Если специальная техника учитывается на балансе лизинговой компании, то в плане технического и сервисное обслуживание техники при поломке для клиента ничего не меняется по сравнению с ситуацией, когда балансодержателем выступает лизингополучатель, - добавляет Денис Белан, - Лизингополучатель является полноправным пользователем этой техники и по условиям договора  лизинга и поставки техники именно он отвечает за техническую исправность имущества». В ГК «Балтийский лизинг» договор поставки техники трехсторонний, его подписывает лизинговая компания, поставщик техники и лизингополучатель. В этом договоре прописаны условия и сроки гарантии техники, обязанности и действия сторон в случае поломки техники. Таким образом, лизингополучатель сразу знает условия сервисного обслуживания и для него это не становиться сюрпризом. Лизингополучатель имеет право самостоятельно обращаться в сервисные центры, не дожидаясь приезда представителей лизинговой компании, разрешения на обращения в сервисный центр. Это экономит его время.
«Мы всегда предлагаем нашим клиентам выбор, ставить себе на баланс приобретенную у нас технику, либо оставлять ее на нашем балансе, — продолжает идею коллег Александр Чижов. —  Хочу отметить, что так поступают не все лизинговые компании, предоставляющие финансовый лизинг. В обоих вышеописанных случаях расходы по техническому и сервисному обслуживанию несет лизингополучатель».
«Но на техническое и сервисное обслуживание влияет не постановка на баланс, а госрегистрация техники, чаще всего лизинговые компании прибегают к временной регистрации на лизингополучателя, это экономит время и дает удобство для лизингополучателя, — самому обслуживать технику», — дополняет Владимир Шилов, директор Красноярского филиала ГК «Интерлизинг».
Наблюдая за постепенным изменением лизинговых программ для приобретения спецтехники, которые предлагают сибирским промышленникам местные и федеральные компании, легко заметить, что эволюция форм взаимодействия лизингодателей, дилеров спецтехники и клиентов происходит быстро. К этому ее подстегивает естественный отбор — конкуренция на растущем рынке. Лизингополучатель в этом естественном отборе  сейчас чувствует себя лучше всего, ведь все совершенствуется ради него. Как долго продлится такое «обхаживание» клиента, сказать сложно, но точно ясно одно: раз условия складываются благоприятно, этим стоит воспользоваться.

Юлия Ребрунова.