 |
сделать стартовой |  |
в избранное |
 |
||||||||||
|
| №18февраль 2008Транспорт, спецтехника |
| «ЧМЗАП»: до 1000 тонн и более... |
| epps.ru / Архив номеров / №18 февраль 2008 / «ЧМЗАП»: до 1000 тонн и более... |
| Открытое акционерное общество Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов (ОАО «Уралавтоприцеп»), основанный в 1943 году, действует на рынке автомобильной прицепной техники с 1956 года. Завод был специализирован на разработке и производстве автомобильных прицепов и полуприцепов-тяжеловозов, предназначенных для перевозки колесной и гусеничной техники, а также тяжеловесных крупногабаритных неделимых грузов. Свою основную специализацию предприятие сохраняло до 1992 года — года перехода на рельсы рыночной экономики, преобразования государственного предприятия в акционерное общество. С этого времени завод высокими темпами усиливал свои позиции на прицепном рынке России, в первую очередь, за счет разнообразия предлагаемой потребителям прицепной техники, разнообразия, продиктованного нуждами покупателей. За короткое время конструкторским отделом разработаны конструкции, а техническим и производственным персоналом освоены в производстве бортовые и тентованные полуприцепы, современные модели полуприцепов-контейнеровозов и самосвалов, лесовозная и трубовозная прицепная техника, прицепной состав для дорожных строителей, нефтегазового комплекса, морских торговых портов. В результате сложилась ситуация, при которой ни одна отрасль промышленности не может обойтись без наших прицепов. Не случайно, что большинство перевозок в России уникальных по весу или габаритам грузов осуществлялось на прицепной технике ОАО «Уралавтоприцеп», до 1992 года обозначаемого аббревиатурой ЧМЗАП. Будь то перевозка зеркала телескопа весом в 90 тонн, первого трансформатора весом в 300 тонн или космического корабля многоразового использования «Буран» — везде наша прицепная техника доказывала свое техническое совершенство, высокую надежность и безопасность в эксплуатации. Не случайно, не найдя в наших стандартных предложениях нужного прицепа, потребители обращаются к нам и просят разработать и изготовить ту технику, которая решала бы их транспортные задачи с минимальными затратами. Наши покупатели знают, что каждое их обращение будет встречено с максимальным вниманием. Они убеждены, что высокая квалификация наших не только конструкторских кадров, но всего инженерного и производственного персонала, поможет нам найти может быть единственное техническое решение, которое снимет все проблемы. Не случайно государственная комиссия выдаланашему предприятию, первому среди прицепных заводов, свидетельство о соответствии принятой на заводе системы качества международным стандартам серии ISO 9000. Завоевание прочного положения на российском рынке вселило в нас уверенность в возможности успешного выхода с нашей продукцией на современные международные рынки, на которых мы длительное время торговали во времена Советского Союза. В разное время ЧМЗАП уже изготавливал продукцию для заказчиков из Индии, Ирана, Сирии, Турции, Чехии, Германии, Польши, Болгарии, Кубы, Египта и других стран. В настоящее время ЧМЗАП занимает первое место в производстве тяжеловозной прицепной техники на территории России и стран СНГ и является единственным отечественным предприятием-производителем прицепных модулей, способных перевозить грузы до 1?000 тонн и более. Тарас Ковтун. |
|
| © 2006-2017. Все права защищены. «Единый промышленный портал Сибири» Цитирование приветствуется при условии указания ссылки на источник - www.epps.ru © Создание сайта - студия GolDesign.Ru |