 |
сделать стартовой |  |
в избранное |
 |
||||||||||
|
| №103октябрь 2015Промышленная площадка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оформление заключения экспертизы промышленной безопасности на подъемное сооружение в соответствии с новыми требованиями | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| epps.ru / Архив номеров / №103 октябрь 2015 / Оформление заключения экспертизы промышленной безопасности на подъемное сооружение в соответствии с новыми требованиями | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приказом Ростехнадзора от 03.07.2015 N 266 о внесении изменений в федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила проведения экспертизы промышленной безопасности» утверждена новая редакция подпункта 2 пункта 26 [1], согласно которой вводная часть заключения должна включать положения нормативных правовых актов в области промышленной безопасности (пункт, подпункт, часть, статья), устанавливающих требования к объекту экспертизы, и на соответствие которым проводится оценка соответствия объекта экспертизы. Очевидно, что изложение самих требований правил в тексте вводной части заключения является нецелесообразным, поскольку, согласно подпункту 8 пункта 26 [1], результаты проведенной экспертизы должны быть изложены со ссылками на положения нормативных правовых актов в области промышленной безопасности, на соответствие которым проводилась оценка соответствия объекта экспертизы требованиям промышленной безопасности. Основными нормативно-правовыми актами, на соответствие которым проводится экспертиза подъемных сооружений, являются Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» [2]. Cсылки на какие пункты и разделы правил [2] должны фигурировать в заключении экспертизы промышленной безопасности на техническое устройство — подъемное сооружение (ПС)? На наш взгляд, в разделе 8 «Результаты проведенной экспертизы» в зависимости от типа ПС необходимо отразить следующие вопросы: 1. Устройство рельсовых путей и установка ПС в соответствии с требованиями п. 103-112, 120-121, 134 ФНП [2]. 2. Наличие табличек с обозначениями заводского номера ПС, паспортной грузоподъемности и даты следующего полного технического освидетельствования (п. 124 ФНП [2]). 3. Обеспечение возможности обесточивания и принятия мер по предотвращению угона ветром смонтированных ПС, находящихся в нерабочем состоянии (п. 125 ФНП [2]). 4. Наличие результатов проверок работоспособности указателей, ограничителей и регистраторов ПС в сроки, установленные их руководствами (инструкциями) по эксплуатации (п. 125 ФНП [2]). 5. Возможность опломбирования и запирания замком защитных панелей кранов (п. 125 ФНП [2]). 6. Наличие входа на мостовые краны и спуск с них через посадочную площадку (п. 125 ФНП [2]). 7. Наличие в местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов стационарных эстакад или навесных площадок для стропальщиков с местами нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки (п. 127 ФНП [2]). 8. Соответствие стальных канатов и цепей, установленных на ПС требованиям п. 195-197, 199-200, приложения № 4 ФНП [2]. 9. Соответствие рельсового пути ПС требованиям п. 202-204, 207-209, 214, 217, приложения №5 ФНП [2]. 10. Комплектность и работоспособность системы управления, указателей, ограничителей и регистраторов (п. 265-275 ФНП [2]). Литература: 1. Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила проведения экспертизы промышленной безопасности», с изменениями, Приказы Ростехнадзора от 14.11.2013 N 538, от 03.07.2015 N 266 (зарегистрированы в Минюсте России 26.12.2013 N 30855, 06.08.2015 N 38384). 2. Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», Приказ Ростехнадзора от 31.12.2013 N 533 (зарегистрирован Минюстом России 31.12.2013, рег. N 30992). КОМПАНИЯ
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
