Автор статьи: Наталья Дёмшина

Далеко, экстремально, холодно, некогда и дорого. В эти несколько слов укладываются основные проблемы, с которыми приходится работать проектировщикам, а затем строителям такого жилья.  
И хотя вахтовые поселки — объекты временные, все атрибуты привычного городского комфорта для них обязательны. Требования предъявляются серьезные: соответствие санитарно-гигиеническим и трудовым нормам, даже за тысячи километров от цивилизации, никто не отменял.

Погодный экстрим
Основные «места обитания» современных вахтовых поселков — удаленные,  труднодоступные, со сложными климатическими и грунтовыми условиями. Главным образом — Крайний Север, районы Сибири и Дальнего Востока, где находится большая часть российских месторождений полезных ископаемых. Горно-геологические условия здесь часто экстремальные. Вечная мерзлота, пучинистые, просадочные грунты и другие «прелести» — самые распространенные спутники строительства временных поселков.
«Возникает масса вопросов, требующих специфических решений: от опасности разморозки вечномерзлых грунтов до утилизации твердых бытовых отходов и очистки сточных вод, — объясняет директор по развитию бизнеса Группы «Техмаш» Леонид Михайлович Рапопорт. — При этом не только применяются специальные технические решения, автономные системы, но и решаются вопросы обеспечения их эксплуатации в неблагоприятных климатических условиях, что многократно повышает требования к каждому узлу любого компонента вахтового поселка».

Долгая дорога к дому
Расстояние до ближайшего жилья иногда измеряется сотнями километров. До промышленных центров — тысячами. Железнодорожное сообщение в подавляющем большинстве случаев отсутствует. Автомобильное, как правило, доступно только в определенное время года. Обычно зимой, когда болотистые почвы хорошо промерзают и могут выдержать тяжелую технику. Транспортировка строительных материалов и самих строителей в таких условиях превращается в самый настоящий «бег с препятствиями». Нужно тщательно предусмотреть все возможные сложности и учесть все нюансы при составлении логистических схем. И минимизировать объемы перевозимых грузов, чтобы не увеличивать и без того высокие транспортные затраты.

P align=justify>Автор статьи: Наталья Дёмшина

Далеко, экстремально, холодно, некогда и дорого. В эти несколько слов укладываются основные проблемы, с которыми приходится работать проектировщикам, а затем строителям такого жилья.  
И хотя вахтовые поселки — объекты временные, все атрибуты привычного городского комфорта для них обязательны. Требования предъявляются серьезные: соответствие санитарно-гигиеническим и трудовым нормам, даже за тысячи километров от цивилизации, никто не отменял.

Погодный экстрим
Основные «места обитания» современных вахтовых поселков — удаленные,  труднодоступные, со сложными климатическими и грунтовыми условиями. Главным образом — Крайний Север, районы Сибири и Дальнего Востока, где находится большая часть российских месторождений полезных ископаемых. Горно-геологические условия здесь часто экстремальные. Вечная мерзлота, пучинистые, просадочные грунты и другие «прелести» — самые распространенные спутники строительства временных поселков.
«Возникает масса вопросов, требующих специфических решений: от опасности разморозки вечномерзлых грунтов до утилизации твердых бытовых отходов и очистки сточных вод, — объясняет директор по развитию бизнеса Группы «Техмаш» Леонид Михайлович Рапопорт. — При этом не только применяются специальные технические решения, автономные системы, но и решаются вопросы обеспечения их эксплуатации в неблагоприятных климатических условиях, что многократно повышает требования к каждому узлу любого компонента вахтового поселка».

Долгая дорога к дому
Расстояние до ближайшего жилья иногда измеряется сотнями километров. До промышленных центров — тысячами. Железнодорожное сообщение в подавляющем большинстве случаев отсутствует. Автомобильное, как правило, доступно только в определенное время года. Обычно зимой, когда болотистые почвы хорошо промерзают и могут выдержать тяжелую технику. Транспортировка строительных материалов и самих строителей в таких условиях превращается в самый настоящий «бег с препятствиями». Нужно тщательно предусмотреть все возможные сложности и учесть все нюансы при составлении логистических схем. И минимизировать объемы перевозимых грузов, чтобы не увеличивать и без того высокие транспортные затраты.

Запланированные рекорды
Чем быстрее будет построен поселок, тем лучше. Заказчикам некогда ждать: надо оперативно разместить сотрудников и приступить к основной производственной деятельности. А в Сибири и на Севере лето короткое: строителям нужно успеть уложиться в несколько недель. Традиционные способы строительства здесь не подходят — нужны «ускоренные» методы. Именно этим фактом объясняется растущая популярность быстровозводимых конструкций: каркасных, бескаркасных и модульных.
По словам специалистов, смонтировать здания с каркасом или без (из сэндвич-панелей) можно всего за одну-две недели. А строительство «под ключ» из модулей при профессиональном подходе занимает от нескольких дней до месяца — в зависимости от площади и этажности строений.
Главные «ускорители» — отсутствие необходимости обустраивать основательный фундамент и частичная или высокая степень заводской готовности отдельных элементов. Можно обойтись легким точечным бетонным фундаментом, винтовыми сваями. Блоки-модули в некоторых ситуациях — просто поставить на ровную площадку. 
«Здания на базе блок-модульных конструкций можно строить в любых климатических условиях вне зависимости от сезона. В том числе в регионах, имеющих высокие снеговые, ветровые и сейсмические нагрузки, — говорит главный инженер проектов ООО «Ависта Модуль Инжиниринг» Дмитрий Валерьевич Буслаев. — Монтаж занимает немного времени — за счет высокой степени заводской готовности: кассеты основания, покрытия и панели стен поставляются в готовом виде в упаковке «транспак». Кроме того, быстровозводимые здания могут устанавливаться на легконагруженный  фундамент. На месте детали соединяются с помощью болтов. Это обеспечивает конструкциям прочность и позволяет при необходимости быстро их разбирать и неоднократно передислоцировать. Благодаря применению теплоизоляционного слоя разной толщины такие здания могут использоваться в широком диапазоне температур: от ?65°C до +60°C. Высота потолков — до трех метров».

Шаг за шагом
В обстановке цейтнота квалификация строителей и проектировщиков становится особенно важной. Исправлять ошибки, допущенные при проектировании, в экстремальных «полевых условиях» очень хлопотно и затратно. Все должно быть заранее тщательно просчитано и продумано до мелочей.
«Поскольку вахтовые поселки относятся к группе быстровозводимых, при выборе проектировщика и застройщика нужно быть полностью уверенным, что они способны учесть все мелочи, — подчеркивает Леонид Михайлович Рапопорт. — Проконтролировать этот момент возможно только на стадии проектирования. Во-первых, это эскизное проектирование — полностью выполненный графический эскиз каждого элемента поселка. Следующий  этап — проектная документация. Это технический момент, без которого проектирование вахтовых поселков невозможно. И, наконец, этап разработки рабочей документации, где четко детализируются элементы сооружений. 
При грамотном прохождении всех этапов можно избежать до 95% трудностей, связанных с дальнейшим ведением строительных работ». Дополнительная гарантия успеха — выбор проектировщика и строителя в одном лице. Когда все работы ведет один исполнитель, контролировать процесс, по словам специалистов, легче. А при необходимости вносить изменения в проект можно максимально оперативно.

Надежный комфорт
Основных моментов, которые требуют основательной проработки при проектировании вахтовых поселков, несколько. Во-первых, должны быть предусмотрены комфортные жилые и рабочие помещения, где будущие обитатели смогут нормально жить и работать в любом климате. Во-вторых, вся техника, которая используется для оснащения зданий (в том числе бытовая), должна обладать повышенной надежностью. В случае поломки за тысячи километров от сервисных центров вопрос ее ремонта становится весьма проблематичным. В-третьих, современный вахтовый поселок — это не только стены, пол и потолок, но и хорошо отлаженные, обычно автономные, системы подачи холодной и горячей воды, канализации и отопления. Нужна также надежная связь — как с внешним миром, так и в самом поселке, и грамотно организованная «внутрипоселковая» логистика. 
Человеческий фактор
Стратегический момент — выбор материалов и технологии строительства. Это напрямую зависит от местоположения будущего поселка. Точнее — климата и рельефа местности, где ему предстоит «проживать», а также удаленности от промышленных центров. Проектировщикам приходится считаться с ограниченными возможностями логистики: габариты грузов и сроки доставки в отдаленные районы часто необходимо «вписывать» в жесткие рамки. Важно также изучить вероятность использования местных инертных стройматериалов (песка и камня) и тяжелой строительной техники.
«Значимый фактор при проектировании вахтовых поселков — организация психологически комфортной архитектурной среды в условиях однообразного пейзажа, — отмечает Леонид Михайлович Рапопорт. — Яркая окраска зданий, малые архитектурные формы, компоновка поселка, благоустройство и освещение территории, отапливаемые переходы между зданиями и так далее. Именно психологический аспект становится особенно актуальным на объектах, значительно отдаленных от цивилизации».